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Recyclage annuel obligatoire de 12 h pour tous les moniteurs et Directeurs.


Afin de réduire vos coûts et de faire des recyclages plus efficaces, EBP a mis au point une formule qui intègre le Directeur à l'équipe de formation.

En pratique, EBP se charge des matières suivantes:

- Les modifications de la réglementation relative à la sécurité routière;
- Les notions et mesures en vue de promouvoir la sécurité routière et la mobilité dans le cadre du développement durable;
- (abrogé)
- Aspects économiques et organisationnels de l'exploitation d'une école de conduite.

Le tout en une période de 3 heures + 1h pour le Directeur.

Le Directeur de l'auto-école ou le spécialiste qu'il désigne se charge du dernier point obligatoire pour une durée de 9h :

- Les notions et méthodologie d'organisation de l'enseignement théorique et pratique;
Organisé sous forme de colloque, comprenant notamment :

La perception des risques: Qu'est ce qu'un risque - comment répondre - le système goca  - le système autosécurité - la réglementation concernant le TPR selon la région
La théorie: système de cotation- le système Goca - le système autosécurité - la réglementation de la théorie selon la région
Les parcours d'apprentissage selon la région: en Flandre, à Bruxelles, en Wallonie, la théorie, la perception des risques, la pratique, les différents permis provisoire, l'accès directe, le changement de région.
Le journal de bord et le RoadBook - contenu - comment le remplir - utilisation comme support pédagogique - auto-évaluation du candidat
L'examen pratique: l'examen à Bruxelles et en Wallonie - les manœuvres: comment apprendre les manœuvres - manœuvres sur terrain - en circulation - sur un lieu public - comportement vis-à-vis des autres usagers

Avantages de la méthode :

  • Le Directeur ne doit payer que 3 heures de formation au lieu de 12 ; les 9 dernières étant dispensées par lui.
  • Le Directeur choisit librement les périodes les plus appropriées pour organiser le recyclage. Exemple : 3 heures en juin, 3 heures en septembre et 3 h en décembre.

Pour que cela fonctionne, 3 conditions essentielles:

  • Le cours de méthodologie doit être donné par un Directeur d'auto-école ou une personne reconnue experte en la matière par le SPF mobilité.
  • Le programme doit être respecté tant pour la durée que pour la matière.
  • Les dates de cours AINSI QUE LE LIEU doivent être communiquées au moins 5 semaines à l'avance à EBP afin qu'EBP puisse les communiquer au SPF mobilité.

Les 3 heures de formation dispensées par EBP se font soit en nos locaux soit dans vos locaux selon un calendrier à fixer de commun accord.

En nos locaux : 23,90 € HTVA 21 % par personne.
En vos locaux : 23,90 € HTVA 21% par personne avec un minimum de 239 € HTVA 21 %.

EBP se charge de toutes les formalités vis-à-vis du SPF mobilité et reste responsable de la formation.

Formations organisées à 1200 Woluwé-St-Lambert, Tomberg 238

Samedi 23/11/2019 de 9h à 12h (13h pour le Directeur)

Vendredi 06/12/2019 de 14h à 17h (18h pour le Directeur)

Samedi 14/12/2019 de 9h à 12h (13h pour le Directeur)

ATTENTION: nombre de places limitées

N'hésitez pas à nous contacter si vous désirez d'autres renseignements.

NOUVEAU recylage pour instructeur moto

La perte d’équilibre : prélude à la chute ou le début d’une autre conduite ?

1-THEME :
Une autre approche, un autre regard sur la préparation des candidats aux manœuvres d’examen ou comment concilier des techniques d’hypermaniabilité moto de type Moto-Gymkhana au niveau de l’élève motard débutant.

2-APPROCHE PEDAGOGIQUE :
Tout instructeur moto est confronté quotidiennement à amener son élève à gérer son point de rupture d’équilibre au-delà de ce que le candidat pense être son absolue limite ou celle de sa machine et ce dans les exercices chronophages tels que le slalom, le double huit et le passage lent.
Nous vous proposons de vous initier à une technique de préparation à ces exercices dérivée des techniques propres à la discipline de Moto-Gymkhana dont le principe fondamental est non pas d’éviter la perte d’équilibre par manque d’inertie mais d’utiliser cette perte d’équilibre pour virer au plus court tout en la gérant.

3-DEROULEMENT DU RECYCLAGE
Il s’agit d’une approche pratique, sur le terrain de manœuvre, ponctuée d’explications théoriques reprises dans un petit syllabus qui vous sera remis lors de votre participation au stage.
Pour participer au stage veuillez amener votre moto de cours ou privée ainsi que votre équipement personnel.

4-PRIX DU STAGE :
75€ TVAC/par participant (pour un groupe de quarte participants minimum)

5-ORGANISATEURS :
Formateurs : Pierre Willot et/ou Philip Spence (instructeurs moto-école, adeptes et compétiteurs au niveau européen et fondateurs de la branche Belge de la disciplineMoto-Gymkhana).
Organisation : Auto Moto Ecole Liberté SPRL / Moto Liberté ASBL

 

Choisissez une des dates : soit le: 20/06/2019, soit le 10/10/2019, soit le 07/11/2019 chaque fois de 9 à 13 et de 14 à 18

 


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